Skirtingai nuo įprastų nuolatinės srovės variklių su geležinėmis armatūromis, FAULHABER nuolatinės srovės varikliai turi savaime atraminę, kreivai apvyniotą varinę ritę. Ši konstrukcija ne tik sumažina rotoriaus inercijos momentą, bet ir suteikia pavaroms maksimalią dinamiką ir tikslų, be spūsties veikimą. Šią technologiją sukūrė dr. Fritzas Faulhaberis vyresnysis. Su maksimaliu našumu minimalioje erdvėje, ji sukūrė naujas pavaros galimybes daugelyje taikymo sričių.
Kas yra nuolatinės srovės variklis?
DC yra "nuolatinės srovės" akronimas. Nuolatinės srovės variklis nuolatinę srovę paverčia mechanine energija. Svarbiausi jo komponentai yra judantis rotorius, stacionarus statorius ir komutatorius, kuris yra srovės arba polių inverteris, nukreipiantis srovę į rotorių su nuolat besikeičiančia srauto kryptimi. Įprastuose nuolatinės srovės varikliuose rotorius susideda iš ritės, apvyniotos aplink geležinę šerdį (armatūrą), kurią išorėje supa U formos statoriaus magnetai. FAULHABER nuolatinės srovės varikliuose yra atvirkščiai.
Kaip suprojektuoti FAULHABER nuolatinės srovės varikliai?
FAULHABER nuolatinės srovės varikliuose nuolatinio magneto statorius yra cilindro formos ir yra viduje, o rotorius sukasi aplink jį išorėje.
Rotorius susideda iš begeležies, save laikančios varinės ritės su pasvirusia apvija. Šią technologiją sukūrė Dr. Fritz Faulhaber Sr. ir užpatentavo 1958 m. Tai yra FAULHABER nuolatinės srovės variklių esmė. Vienintelė išimtis yra SR-Flat serijos plokšti nuolatinės srovės mikrovarikliai: čia rotorius ir statorius yra išdėstyti disko forma, kad būtų sutaupytas ilgis.
Bendras variklio svoris yra labai mažas dėl begeležies, save laikančios varinės ritės. Be to, ši konstrukcija užtikrina minimalų inercijos momentą ir be krumplių, didelio tikslumo važiavimą. Dėl šių savybių FAULHABER nuolatinės srovės varikliai pasižymi ypač aukšta dinamika ir dideliu galios tankiu.
Populiarus Žymos: nuolatinės srovės varikliai iš Faulhaber, Kinija, tiekėjai, gamintojai, pirkti, kaina, sandėlyje, nemokamas pavyzdys