Šaliai aktyviai reklamuojant naują energiją naudojančių automobilių pramonę, draugai aplink Lu pradėjo pirkti naujas energetines transporto priemones. Dėl automobilio valstybinio numerio didžiuosiuose miestuose ilgą laiką ne draugais, nauja energija taupo gremėzdišką valstybinį numerį. Naujos energijos transporto priemonės, palyginti su tradiciniais automobiliais, pagrindinis skirtumas yra tas, kad nauja energija turi būti pagrįsta nuolatinio magneto varikliu.
Remiantis tyrimo ataskaita, „Tesla Model3“ ir dauguma vietinių naujos energijos transporto priemonių yra naudojamos nuolatinio magneto sinchroniniu varikliu. Vidutinis NdFeb magnetinės medžiagos suvartojimas vienam automobiliui yra 3 kg. Atsižvelgiant į 60 procentų nuostolį, tuščio mėginio tūris sumažinamas iki 5 kg. Tikimasi, kad 2025 metais pasaulyje naujos energijos elektromobilių skaičius viršys 12 mln., o skverbties rodiklis viršys 10 proc. Tikimasi, kad atitinkamos magnetinės medžiagos sunaudojimas padidės nuo 12,000 tonų 2020 m. iki 60,{12}} tonų 2025 m., o sudėtinio augimo tempas sieks 35 proc. Skaičiuojant įvairių laukų sąnaudas, nustatyta, kad naujos energijos transporto priemonės sunaudoja apie 60 procentų magnetinių medžiagų.
Tiesą sakant, be retųjų žemių nuolatinio magneto naudojimo naujoms energijos elektrinėms transporto priemonėms, turime dar vieną taikymo scenarijų EPS (elektroninė pagalbinė vairavimo sistema), kurio negalima ignoruoti. Žinome, kad tradicines transporto priemones vairuoti padeda hidraulinis slėgis, tačiau nuolat tobulėjant anglies neutralumui, energijos taupymo ir aplinkosaugos reikalavimai yra aukštesni. Todėl, atsižvelgiant į tai, kad EPS skverbties rodiklis Kinijos rinkoje šiuo metu yra tik 40 procentų -45 procentų, dar yra daug galimybių augti. Toliau pateikiamas Ndfeb naudojimo EPS įvertinimų sąrašas.
Be stipraus magnetizmo, retųjų žemių nuolatinis magnetas gali atitikti naujus valstybės siūlomus energijos vartojimo efektyvumo standartus energijos vartojimo efektyvumo požiūriu. Fiksuoto dažnio kondicionieriai bus pašalinti iš rinkos ir pakeisti kintamo dažnio oro kondicionieriais. Be to, šaliai energingai plėtojant energiją, galinčią pakeisti anglies energiją, vėjo energija taip pat turės teigiamą poveikį bendrajai anglies neutralumo tendencijai. Jeigu instaliuota galia kasmet didės 5 procentais, 2025 metais ji sieks 17 500 tonų.
